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消费习惯
越来越多的美国人已经开始感受到旅游价格上涨带来的压力。34%的美国人计划在未来12个月减少旅游支出，比去年10月高出10个百分点。
2023年1月
旺季…什么旺季?今年9月，57%的美国人出行，比去年同期高出10个百分点。夏季过后，旅游参与率并没有出现正常的下降，这突显出随着需求(以及价格)居高不下，度假季节正在被拉长。
2022年10月
物价上涨和对经济的担忧并没有阻止美国人旅行。超过一半的美国人在7月份旅行。近60%的人表示，他们可能会在夏季结束前旅行。
2022年8月
市场推广及媒体
除了旅游业，订阅在几乎所有行业都无处不在。为什么会出现这种脱节?旅行者优先事项的变化和工作生活的灵活性推动了付费旅游订阅的发展，现在正是时候。在这份最新的研究报告中，通过分析三个创新的案例研究，了解如何建立旅游会员。
2022年7月
近47%的美国人在2022年5月旅行，比3月高出6个百分点，这表明随着夏季的临近，这是一个强劲的开端。然而，对经济的担忧达到了最高水平
2022年6月
尽管有春假，但41%的美国人在2022年3月旅行，与1月相比变化不大。然而，这一数据比去年3月份高出了5个百分点，表明随着夏季的临近，这是一个健康的开始。
2022年4月
今年1月，40%的美国人旅行，仅比疫情爆发前的2020年1月低5个百分点。虽然随着下一个旅游季的临近，我们预计旅游将更加正常，但经济的走向可能会产生影响，因为超过一半的美国人现在认为，美国经济在未来12个月将变得更糟。
2022年3月
可持续性和远程工作将深刻影响我们在疫情另一边的生活和旅行方式。了解旅行者对这两个话题的看法，以及这两个领域将如何影响他们未来的旅游决策，对于行业的重建至关重要。
2022年2月
新冠肺炎疫情不仅在数量上严重影响了旅行，而且对于那些设法旅行的人来说，也严重影响了他们的旅行方式。我们对五个主要旅游市场的旅行者进行了调查，以了解大流行后发生了什么变化，以及哪些新习惯将持续下去。
美国旅游业在假期期间受到了Omicron的打击，但影响是温和的。去年12月，45%的美国人出行，仅比达美航空业务萎缩的9月低2个百分点。特别是，去年12月的所有旅行中，有近6%是到外国旅行，这是自疫情开始以来的最高比例。展望2022年，美国人对更多的旅行持乐观态度。
2022年1月
达美航空的改进型客机并没有对美国旅游业造成太大损害。9月份，47%的美国人出行，仅比创纪录的7月份低1.7个百分点。幸运的是，病毒正在消退，即将到来的冬季假期对旅游公司来说看起来非常有希望。
2021年10月
7月的确是美国旅游创纪录的一个月。然而，德尔塔改型已经让一些消费者暂停了2021年剩余时间的旅行计划。未来几个月，新一波疫情的演变将对脆弱的复苏路径产生深刻影响。
2021年8月
